Aquí se puede ver bien lo que da de si la digital hero en manos de una cabra loca ;-)
El viento en tu cara,
el agua en el pelo
y navegar
hasta que la última brisa se esconda con el sol...
Salud y buen viento,
Indy
miércoles, 12 de enero de 2011
Windsurf en primera persona
Aquí se puede ver bien lo que da de si la digital hero en manos de una cabra loca ;-)
lunes, 20 de diciembre de 2010
La vida pirata... ¡¡la vida mejor!!
El camino de convertirse mítico cántico rayista "La vida pirata" para que me lo disfruten ustedes.Aquí va el audio sacado de las gradas del Helmántico en un Salamanca - Rayito.
La vida pirata, la vida mejor
sin trabajar
sin estudiar
cooooooon la botella de ron
soy capitan
del santa ines
en cada pueeeerto tengo una mujer
la rubia es, fenomenal
y la moreeeeena tampoco esta mal
las ingleeeeesas con su seriedad
y las franceeeeeesas ke todo lo dan
si alguna vez
me he de casar
con la del raaaaaayo una una y nada maaaaas
LOLOLOOOOOOOOOLOLOLOOOOOOOOOLOLOLOLOLOLOLOLO
Nos vemos en Vallekas,
Indy
martes, 14 de diciembre de 2010
Como ahorrar gasolina
Hay un truquito infalible para maximizar al máximo los repostajes de gasolina, que entre la crisis y los precios, es una pasta, ¡¡¡Cojed el transporte público comodones!!!Eso sí, como yo no es que pueda decir que me predique con el ejemplo, aquí van una serie de consejos de los expertos para al menos obtener la mayor cantidad posible de gasolina a la hora de repostar.
El autor de este texto trabaja en una refinería desde hace 31 años. Así que puede usted tomar en serio los trucos que a continuación expone para aprovechar al máximo su combustible y, por consiguiente, su dinero. Esperamos que os sean provechosos.
1er Truco: Llenar el depósito por la mañana temprano. La temperatura ambiente y del suelo es más baja. Todas las estaciones de servicio tienen sus depósitos bajo tierra. Al estar más fría la tierra, la densidad de la gasolina y del gasóleo es más pequeña. Al contrario pasa durante el día, que la temperatura del suelo sube, y los carburantes tienden a expandirse. Por esto último, si llenas el depósito al medio día, por la tarde o al anochecer, el litro de combustible no será un litro exactamente.
En la industria petrolera, la gravedad específica y la temperatura de un suelo, juegan un papel muy importante.
Donde yo trabajo, cada carga de combustible en los camiones es cuidadosamente controlada en lo que respecta a la temperatura. Para que cada galón vertido en la cisterna del camión sea exacto.
2º Truco: Cuando llenes el depósito, no aprietes la manilla del surtidor al máximo.
Según la presión que se ejerza sobre la manilla, la velocidad del surtidor puede ser lenta, media o alta. Elige siempre el modo más lento y ahorrará más dinero.
Al surtir más lentamente, se crea menos vapor, y la mayor parte del vertido se convierte en un lleno eficaz. Todas las mangueras surtidoras devuelven el vapor a al tanque.
Si llenas el depósito apretando la manilla al máximo un cierto porcentaje del precioso líquido que entra en el depósito se transforma en vapor y vuelve por la manguera del surtidor al depósito de la estación. Con lo cual, consigues menos combustible por el mismo dinero.
3er Truco: Llenar el depósito antes de que este baje de la mitad.
Mientras más combustible haya en el depósito, menos aire hay en el mismo. El carburante se evapora más rápidamente de lo que usted piensa.
Los grandes depósitos cisterna de las refinerías tienen techos flotantes en el interior, manteniendo el aire separado del combustible, con el objetivo de mantener la evaporación al mínimo.
4º Truco: No llenar el depósito cuando se están rellenando los tanques de la gasolinera ni inmediatamente después.
Si llegas a la estación del servicio y ves un camión cisterna que está rellenando los tanques subterráneos de la misma, o los acaba de rellenar, evita, si puede, repostar en dicha estación en ese momento.
Al rellenar los tanques, se remueve el combustible restante en los mismos y los sedimentos del fondo. Así que corres el riesgo de repostar combustible sucio.
1er Truco: Llenar el depósito por la mañana temprano. La temperatura ambiente y del suelo es más baja. Todas las estaciones de servicio tienen sus depósitos bajo tierra. Al estar más fría la tierra, la densidad de la gasolina y del gasóleo es más pequeña. Al contrario pasa durante el día, que la temperatura del suelo sube, y los carburantes tienden a expandirse. Por esto último, si llenas el depósito al medio día, por la tarde o al anochecer, el litro de combustible no será un litro exactamente.
En la industria petrolera, la gravedad específica y la temperatura de un suelo, juegan un papel muy importante.
Donde yo trabajo, cada carga de combustible en los camiones es cuidadosamente controlada en lo que respecta a la temperatura. Para que cada galón vertido en la cisterna del camión sea exacto.
2º Truco: Cuando llenes el depósito, no aprietes la manilla del surtidor al máximo.
Según la presión que se ejerza sobre la manilla, la velocidad del surtidor puede ser lenta, media o alta. Elige siempre el modo más lento y ahorrará más dinero.
Al surtir más lentamente, se crea menos vapor, y la mayor parte del vertido se convierte en un lleno eficaz. Todas las mangueras surtidoras devuelven el vapor a al tanque.
Si llenas el depósito apretando la manilla al máximo un cierto porcentaje del precioso líquido que entra en el depósito se transforma en vapor y vuelve por la manguera del surtidor al depósito de la estación. Con lo cual, consigues menos combustible por el mismo dinero.
3er Truco: Llenar el depósito antes de que este baje de la mitad.
Mientras más combustible haya en el depósito, menos aire hay en el mismo. El carburante se evapora más rápidamente de lo que usted piensa.
Los grandes depósitos cisterna de las refinerías tienen techos flotantes en el interior, manteniendo el aire separado del combustible, con el objetivo de mantener la evaporación al mínimo.
4º Truco: No llenar el depósito cuando se están rellenando los tanques de la gasolinera ni inmediatamente después.
Si llegas a la estación del servicio y ves un camión cisterna que está rellenando los tanques subterráneos de la misma, o los acaba de rellenar, evita, si puede, repostar en dicha estación en ese momento.
Al rellenar los tanques, se remueve el combustible restante en los mismos y los sedimentos del fondo. Así que corres el riesgo de repostar combustible sucio.
Y aquí queda el truquito. Para que se lo queden los de siempre... vamos a arañar hasta el último céntimo.
¡¡Ahorrad, Ahorrad malditos!!
Indy
jueves, 25 de noviembre de 2010
Fundación Gomaespuma
Después de gran éxito con la criticada (y equivocada por algún malpensao ;-) medida de pedir clicks en la publi (he ganado 3 céntimos), hoy vamos a pedir clicks para algo mucho más serio... y divertido.iBanesto se ha comprometido con la fundación gomaespuma a que si el vídeo de la actuación que realizaron este par de maestros recientemente en la sala Galileo Galilei llega al millón de visualizaciones,
subvencionan un añito los proyectos de la fundación en Sri Lanka y Nicaragua.
Además de colaborar con un buen fin, os vais a descojonar.
A ver el video lechones!!!
Indy
lunes, 22 de noviembre de 2010
¿Cuanto vale tu sitio web?
Cuando empecé a darle a este blog, allá por diciembre del 2007, ya ha llovido desde entonces, la intención era recoger aquí aquellas cosillas interesantes de la internete, que luego no recuerdas donde volver a encontrar cuando te hacen falta.La curiosidad llega al descubrir una página websiteworthchecker que te dice cuanto vale tu sitio web... y ¿sabéis cuanto vale el explorando?
¡¡¡Una auténtica fortuna!!! ¡¡¡68 pavos!!! 150 entradas dejándote las uñas en el blog para que te digan que todo ese curro vale 68 dolares... ni euros!!! jejejejeje
Esta visto que de esto no viviré... pero si alguno me compráis la web ¡¡¡me da para unas birras!!!
Eso sí, gracias principalmente a este blog y a la publicidad de google, si, a esos anuncios tan monos que no veis, que están justo debajo de la cabecera de la página ;-) el tito google ya me ha mandado un par de cheques de 100$ en estos 3 añitos.
Entonces, ya que de la venta del blog no vamos a sacar pellizco... tiraos el rollo y haced un poquito más de caso de esos maravillosos enlaces publicitarios que si que están subvencionando alguna cervecita que otra.
Eso si, si me dais a elegir, queréis pinchar en publicidad y sólo os queda un click de ratón por aquí... tirad para abajo y pinchad en el banner de One Laptop Per Child, que por lo menos es para algo serio.
¡¡A superar la barrera de los 100$ de valor del blog!!
Indy
viernes, 1 de octubre de 2010
jueves, 30 de septiembre de 2010
Loquillo, leyenda urbana
Antes o después tenia que llegar un post así... llega hoy de la mano de un descubrimiento extraordinario en los rincones musicales de la internete.Como bien saben mis colegas, a mi no me gusta la música... me gusta Loquillo y Trogloditas.
Aprovechando un viaje en tren, me pongo con un podcast que había conseguido hace tiempo en ivoox, loquillo, leyenda urbana.
Sin saber muy bien que era lo que me había bajado hacía tiempo y sin haber escuchado por su duración, casi dos horas, nos ponemos cómodos en el tren, los cascos y le damos al play.
Pues bien, el podcast resultó ser el audio de un documental sobre la vida del Loco realizado en el 2008... y que ha resultado ser un tesoro para uno que el único disco que tiene es el mítico "A por ellos, que son pocos y cobardes".
Al llegar de vuelta a casa, sólo quedaba el bucear por la internete a ver si lo que había escuchado tenía imágenes asociadas y, voià, elas aquí.
Buscaros un par de horitas libres, poneos cómodos, unas birritas y dadle al play. Si os gusta Loquillo, no os va a defraudar.
Larga vida al Rock&Roll,
Indy
Suscribirse a:
Entradas (Atom)
